俄羅斯轟炸機圖-22M,，從1978年開始生產(chǎn)，是俄羅斯的現(xiàn)役主力戰(zhàn)略轟炸機,，可以攜帶原子彈,。

Tu-22M逆火戰(zhàn)略轟炸機（俄文：Ту-22М）是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局的一款超音速，可變後掠翼長程戰(zhàn)略轟炸機（北約命名：「逆火」）,。於1972年開始量產(chǎn),，目前俄國仍有162架Tu-22M3正在服役中。

蘇聯(lián)第一架超音速戰(zhàn)略轟炸機Tu-22（北約代號“眼罩”,；蘇聯(lián)飛行員自稱為“Shilo”,，“錐子”）服役之后，發(fā)生許多操作上的嚴重問題,，導致蘇聯(lián)飛行員給予的一般評價不高,，維護成本也相當高。1959年蘇聯(lián)空軍科學研究所提出下一代戰(zhàn)略轟炸機的需求方案,，其中包括作戰(zhàn)半徑2000公里,，可以攜帶兩枚重達1500公斤的Kh-45核子彈頭飛彈，高空最大速率可達3馬赫,，巡航速率是2.8馬赫,。

圖波列夫設(shè)計局在蘇聯(lián)的轟炸機設(shè)計領(lǐng)域有相當不錯的成績和聲望，可是當時蘇聯(lián)領(lǐng)導人赫魯雪夫并不滿意圖波列夫本人的態(tài)度以及該設(shè)計局過于保守的設(shè)計風格,。這一款新型轟炸機的設(shè)計案在赫魯雪夫的主導下交給另外三家設(shè)計局：麥雅希熙契夫設(shè)計局（局號OKB-23/482,，Myasishchev）、蘇霍伊設(shè)計局（OKB-51）以及雅克夫列夫設(shè)計局（OKB-115）,。其中蘇霍伊設(shè)計局的T-4偵察機獲準進行研發(fā),。

1965年圖波列夫借由新掌權(quán)的勃列日涅夫（舊譯為“布里茲涅夫”）的許可下,，提出一款取代Tu-22的新設(shè)計方案，這個設(shè)計案也獲得蘇聯(lián)空軍指揮官的大力支持,。設(shè)計案的需求為航程至少5000公里,，高空速率最少2馬赫，低空穿透速率至少1馬赫,，載彈量20公噸,，并且能夠在剛剛整備完成的前進機場操作。由于蘇霍伊的T-4在設(shè)計上,，特別是制造成本部份持續(xù)上升,，暴露出整個企劃案的風險，圖波列夫在此時的提案采用現(xiàn)有的Kh-22(北約代號AS-4“廚房”)反艦飛彈以及K-22作戰(zhàn)系統(tǒng)以降低成本,，這使得圖波列夫的設(shè)計獲得較多的支持,。1967年11月，T-4計劃正式終止,，改由圖波列夫設(shè)計局的方案上陣,。

雖然Tu-22M宣稱是Tu-22的改良型，實際上卻是一架全新的設(shè)計,。第一款出廠的是Tu-22M0,，于1969年8月30日首次試飛，試飛時被北約發(fā)現(xiàn),，接下來好幾年卻被北約誤認為“Tu-26”轟炸機，蘇聯(lián)甚至在第一回戰(zhàn)略武器限制談判中堅持它是Tu-22“M”（意思是“眼罩”“M”型轟炸機）,。被稱為Tu-22M也是圖波列夫為了保護整個設(shè)計企劃案而苦心積慮說服蘇聯(lián)政府的說法,，“這其實是Tu-22的第二代改良，不是全新的機型”,！圖波列夫傾向誤導全世界,，也包括自己人以免研發(fā)的心血與企劃經(jīng)費遭到刪除（事實上Tu-22M“逆火”只有前起落架與彈艙門與Tu-22“眼罩”相同）。

Tu-22M0先行生產(chǎn)一共9架,，1971年到1972年間又生產(chǎn)9架Tu-22M1,，蘇聯(lián)方面宣稱這些飛機是要改海軍航空隊使用，北約稱為“逆火”A型轟炸機,。

1972年第一個進入量產(chǎn)的版本是Tu-22M2型（北約代號“逆火”B型）,，M2型的主翼略加長，并且依照面積法則對機身進行大量修改,，并且將乘員增加到4個,，采用兩具NK-22發(fā)動機并沿用F-4幽靈II戰(zhàn)斗機方正呆版的進氣口設(shè)計，同時將起落架遷移到翼套的位置,，不再使用收納莢的方式,。

武裝上大量地采用長程巡弋飛彈/反艦飛彈,，通常是攜帶1~2枚AS-4“廚房”反艦飛彈；后期型的M2型轟炸機改采用更有力的NK-23發(fā)動機并且該型號為Tu-22M2Ye型轟炸機,。在服役期間,，蘇聯(lián)飛行員把Tu-22M稱為“吆吆”（俄文“Dvoika”，英文“Deuce”,，有(紙牌或骰子)“兩點”,、“厄運”的意思），這不是什么抱怨,，至少Tu-22M比起前一代Tu-22好太多了,，因為整體性能與座艙設(shè)計有大幅改善的關(guān)系，但是距離好到讓飛行員感動的程度還早的很,，因為舒適度與可靠度仍然令飛行員們渴望而不可求,。

后來生產(chǎn)的Tu-22M3型（北約代號“逆火”C型）于1976年試飛，并于1983年服役,。M3型采用新式NK-25發(fā)動機,，整體上來說推力又大了不少；不過進氣口修改成楔形有如米格-25戰(zhàn)斗機一般,；主翼內(nèi)收的角度也增加了不少,；重新設(shè)計的機鼻可以容納一具新型列尼涅茲（Leninets）PN-AD雷達以及NK-45導航/攻擊系統(tǒng)，這對于M3型來說,，在低空飛行能力上有如虎添翼的效果（但是還不到有如B-1槍騎兵轟炸機低低空飛行的能力）,。

M3型有個重新修正過的單座機尾炮塔，同時彈艙內(nèi)增加了一座滾轉(zhuǎn)式發(fā)射架,，用來攜帶北約代號AS-16“回馬槍”（Kh-15）液態(tài)燃料超高音速(5馬赫以上)短程巡弋飛彈,；此型飛彈相當于美國空軍AGM-69 SRAM飛彈）。M3型的性能總算讓忍受M2型已久的飛行員們大出一口鳥氣,，所以對飛機的昵稱也改了,改稱為“三重奏”（俄文“Troika”,，英文“Trio”的意思），不過也有蘇聯(lián)飛行員自稱為“逆火”,。

冷戰(zhàn)期間Tu-22M在蘇聯(lián)空軍擔任戰(zhàn)略轟炸機功能（但是在無空中加油下是無法往返美蘇之間）,。在蘇聯(lián)海軍則用于長程反艦。美國海軍和美國空軍很擔心此機的威脅,，投入大量經(jīng)費研發(fā)對策,。Tu-22M第一次實戰(zhàn)于1987年到1989年用于阿富汗。戰(zhàn)術(shù)類似美軍使用B-52轟炸機轟炸越南,，使投下大量傳統(tǒng)彈藥,。雖然威力驚人，但是戰(zhàn)略效果有限,。

蘇聯(lián)解體時此機大約有370架,，其中空軍操作210架,，海軍160架。之后由于Tu-22M維修困難,，加上俄國經(jīng)濟困難,，此機于1993年停產(chǎn)。目前大概有162架仍在俄國服役（俄國曾在1995年將此機用于車臣）蘇聯(lián)并未外銷此機,，但是蘇聯(lián)解體之后一些前蘇聯(lián)國家,，例如烏克蘭與白俄羅斯保有此機（均已退役）。從1992年開始,，圖波列夫公司開始嘗試外銷此機,。可能買主有伊朗和中國,。但是顯然還沒有達成交易（2006年印度購得3架M3型）,。

一般特性

• 機組員：4名（正駕駛，副駕駛,，轟炸員和防衛(wèi)系統(tǒng)操作員）
• 全長：42.4公尺（139呎）
• 翼展：
  • 20度角張開：34.28公尺（112呎6吋）
  • 65度角張開：23.3公尺（76呎5吋）
• 全高：11.05公尺（36呎3吋）
• 翼面積：
  • 20度角張開：183.6平方公尺（1,976平方呎）
  • 65度角張開：175.8平方公尺（1,892平方呎）
• 空重：58,000公斤（172,000磅）
• 一般起飛重量：112,000公斤（247,000磅）
• 最大起飛重量：126,000公斤（277,800磅）
• 引擎：2具Kuznetsov NK-25渦輪扇引擎,，每具輸出245 kN（50,000磅）

飛行表現(xiàn)

• 極速：2.3馬赫（2,327公里／時）
• 航程：7,000公里（4,971哩）
• 戰(zhàn)斗半徑：2,410公里（1,500哩）
• 飛行升限：13,300公尺（40,635呎）
• 爬升率：15公尺／秒（91呎／秒）
• 翼負荷：688公斤／平方公尺（147磅／平方呎）
• 推力重量比：0.40

武裝

• 機炮：1具由KBP Instrument Design Bureau（ФГУП, Конструкторское бюро приборостроения）研發(fā)生產(chǎn)的遙控GSh-23L型（ГШ-23Л）23mm機尾機炮。
• 炸彈和飛彈：連同翼下掛載,，可攜掛21,000公斤（46,300磅）,。
  • 最多3枚Raduga Kh-22空對地飛彈（分別掛載在兩翼根部和機腹彈艙半埋配置）。
  • 內(nèi)藏式旋轉(zhuǎn)發(fā)射架可攜掛6枚Raduga Kh-15短程攻擊飛彈（裝配核彈頭）,，加上每具翼下掛架可攜掛2枚Kh-15飛彈,。
  • 各式自由落體炸彈，例如69枚FAB-250炸彈或8枚FAB-1500炸彈（FAB就是俄文“Fugasnaya aviatsionnaya bomba”,，“Aviation Demolition Bomb”,，飛行用炸彈的意思）。

Tu-22M的三視圖