中石油揭陽煉化項(xiàng)目和中科合資煉化項(xiàng)目相繼落子粵東,、粵西,，也將使廣東東西兩翼地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，對省內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)起到重要作用,。

廣東石化產(chǎn)業(yè)大局初定

根據(jù)廣東石化工業(yè)“十一五”規(guī)劃,，到2010年，全省煉油產(chǎn)能將達(dá)到6500萬噸/年,，乙烯產(chǎn)能達(dá)到440萬噸/年。到2020年,，預(yù)計(jì)廣東煉油能力將達(dá)到1億噸/年,，乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到600萬噸/年，約占全國的1/4,。2005-2010年將投資1800億元,，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)5個石化基地，新建、擴(kuò)建5個煉油項(xiàng)目,、5個乙烯項(xiàng)目以及一大批下游化工,，將廣東石化產(chǎn)業(yè)帶打造成國內(nèi)乃至亞洲石化產(chǎn)業(yè)基地。
         《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》進(jìn)一步提出,，將石化業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展,、加快發(fā)展的先進(jìn)制造業(yè)之一。到2020年,，珠三角地區(qū)將“集約發(fā)展石化產(chǎn)業(yè),，集中力量在深水港口條件好、環(huán)境承載能力相對較大的沿海地區(qū),，依托條件較好的現(xiàn)有企業(yè),，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)2—3個千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯煉化一體化工程,，力爭形成世界先進(jìn)水平的特大型石油化工產(chǎn)業(yè)基地”,。

從2007年開始參與廣東產(chǎn)業(yè)布局研究的廣東省社科院企業(yè)管理決策科學(xué)所所長林平凡表示，“廣東提出未來將形成沿海帶狀動態(tài)產(chǎn)業(yè)集群,，在湛江—茂名—廣州—惠州—粵東等有大港口,、交通方便、有腹地支撐的沿海城市布局石化,、鋼鐵等重化產(chǎn)業(yè),，如今看來，這個產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成形,。”

從廣東石化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀看,，茂名石化1350萬噸煉油、湛江東興800萬噸煉油,、廣州石化1300萬噸煉油,、惠州大亞灣1200萬噸煉油，使廣東現(xiàn)有煉油能力達(dá)到4650萬噸,，離2010年全省煉油達(dá)6500萬噸每年的目標(biāo)僅是一步之遙,。

從茂名石化2000萬噸煉油改擴(kuò)建、中石油揭陽2000萬噸煉油,、中科合資1500萬噸煉油項(xiàng)目,、中海油惠州二期煉油的建設(shè)計(jì)劃看，建設(shè)時間延續(xù)多年的大石化項(xiàng)目目前在廣東已基本落地,，廣東到2020年煉油過億噸已不再是夢想,，茂湛石化基地、廣州石化基地,、大亞灣石化基地,、汕潮揭石化基地等自西而東連點(diǎn)成片，使廣東這個曾經(jīng)資源貧瘠的區(qū)域躍升為“國內(nèi)非常重要的石化基地”以及世界先進(jìn)石化產(chǎn)業(yè)基地。

三大石油巨頭全數(shù)入粵

隨著今年來中石油揭陽項(xiàng)目和中科合資煉化項(xiàng)目的落地,，國內(nèi)三大石油巨頭中石油,、中石化、中海油也全數(shù)入粵,，業(yè)界專家指出,，三大石油巨頭相繼在廣東煉化領(lǐng)域排兵布陣，對廣東這個能源需求大省來說有百利而無一害,，煉油投資主體多元化,，油品供應(yīng)渠道更廣，競爭更激烈,，對廣東能源安全更有利,，對油品市場價格的松動有好處。

作為中石化的老根據(jù)地,，廣東地區(qū)的煉化產(chǎn)業(yè)一直為中石化一統(tǒng)天下,。廣東現(xiàn)有的煉油產(chǎn)能，除了今年剛剛投產(chǎn)的惠州1200萬噸煉油項(xiàng)目為中海油投資外,，其余的茂名石化,、廣州石化和湛江東興煉油均為中石化投資，煉油產(chǎn)能占了近3/4,。

去年茂名石化2000萬噸改擴(kuò)建工程經(jīng)過國家發(fā)改委核準(zhǔn),，2011年將建成2550萬噸煉油產(chǎn)能，加上落地湛江東海島的中科合資投資約90億美元的1500萬噸煉化項(xiàng)目,，未來數(shù)年,，中石化在廣東煉油能力將超過6000萬噸，乙烯產(chǎn)能將超過200萬噸,。其中茂湛石化基地未來煉油產(chǎn)能將超過4000萬噸,。

2006年成功投產(chǎn)的中海殼牌南海石化80萬噸乙烯和今年6月投產(chǎn)的中海油惠州1200萬噸煉油項(xiàng)目結(jié)束了中石化在廣東煉化領(lǐng)域的壟斷地位，惠州成為中海油發(fā)展中下游產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn),。按照中海油有關(guān)煉化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，繼一期工程后，中海油正在加緊建設(shè)二期工程并規(guī)劃三期工程,，到2020年,，中海油在大亞灣地區(qū)最終將形成4000萬噸/年煉油、300萬噸/年乙烯的產(chǎn)能,，一個世界級的重要石化基地將崛起在大亞灣,。

中石油在廣東自然不甘落后。今年3月,，中石油揭陽煉油項(xiàng)目選址惠來大南海國際石化綜合工業(yè)園,，一期煉油工程規(guī)模達(dá)2000萬噸/年，二期工程還將新增產(chǎn)能2000萬噸/年,，以及百萬噸級乙烯項(xiàng)目,。這意味著在廣東規(guī)劃的潮汕揭石化基地，未來也將形成4000萬噸的煉油能力,。

粵西,、粵中、粵東,，將分別成為中石化,、中海油和中石油的重要戰(zhàn)略基地，各大巨頭在粵布陣雖有先來后到,，但整個競爭格局已大為改變,。

拉動?xùn)|西兩翼經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

“目前廣東形成粵西、粵中,、粵東石化產(chǎn)業(yè)齊飛的格局,，改變了東西兩翼缺乏重大產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目的局面，將成為東西兩翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎,，促進(jìn)廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。”林平凡評價稱。

“廣州南沙處于珠三角地區(qū)的核心區(qū),，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,，更需要高科技作為支撐的產(chǎn)業(yè)。而從自然條件看,，發(fā)展石化產(chǎn)業(yè),，需要優(yōu)質(zhì)的深水港，動輒需要30萬噸的原油碼頭,，湛江在這方面更有優(yōu)勢,，廣州南沙要建石化廠，在這方面顯然要花更大的力氣,。”林平凡指出,，中科合資煉化項(xiàng)目選址湛江東海島符合珠三角的產(chǎn)業(yè)布局和戰(zhàn)略發(fā)展。“在國家出臺的北部灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中,，廣西也規(guī)劃布局了大鋼鐵和大石化項(xiàng)目,，它們主要是輻射到西南地區(qū)，規(guī)劃中的湛江鋼鐵項(xiàng)目和中科合資煉化項(xiàng)目一旦建成,，主要向廣東提供能源資源保障,。兩大項(xiàng)目上馬后，對帶動粵西尤其是湛江的經(jīng)濟(jì)大發(fā)展是肯定的,。”

粵西,、粵東煉油項(xiàng)目對地區(qū)經(jīng)濟(jì)的拉動到底有多大?按照大亞灣石化區(qū)的經(jīng)驗(yàn),，石化產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，榕樹效應(yīng)非常明顯,，中海殼牌投產(chǎn)后在大亞灣周邊估計(jì)可拉動約25倍的相關(guān)投資,。如果按這一比例，計(jì)劃投資分別達(dá)90億美元和550億元,，那拉動石化產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資可達(dá)200多億美元和1200多億元,。“中石油的大項(xiàng)目投產(chǎn)以后，稅收將會達(dá)到100億元左右,，對于帶動粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛,，意義非常重大。”省發(fā)改委主任李妙娟曾估算,。

■相關(guān)

中科項(xiàng)目遷址可降低珠三角環(huán)境負(fù)荷

“南沙處于珠三角的中心,，珠三角地區(qū)多年來的發(fā)展，環(huán)境容量已經(jīng)飽和,，不安排石化項(xiàng)目對降低珠三角核心區(qū)環(huán)境負(fù)荷有好處,。”廣東省城市發(fā)展研究中心宋勁松的說法代表了不少專家對中科煉化項(xiàng)目遷址的共識。

“珠三角地區(qū)是制造業(yè)的密集區(qū),，靠近港澳地區(qū),，地緣優(yōu)勢明顯，珠三角制造業(yè)對石化產(chǎn)品有非常大的需求,，但現(xiàn)有的土地,、環(huán)境承載力有限，沒有足夠的空間部署對環(huán)境壓力更大的重化產(chǎn)業(yè),。”

東西兩翼其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后,，鋼鐵、石化項(xiàng)目投產(chǎn)后如何解決產(chǎn)品與市場脫節(jié)的問題?宋勁松表示,，現(xiàn)在布局廣東沿海的石化項(xiàng)目包括中科煉化項(xiàng)目都有優(yōu)質(zhì)的大港口作為基礎(chǔ),，因?yàn)殇撹F、石化項(xiàng)目對于原材料,、成品的運(yùn)輸有好處,，可大大減少運(yùn)輸成本。“未來重化基地要更重視發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，同時要在沿海石化產(chǎn)業(yè)帶構(gòu)建鐵路網(wǎng),，花更大力氣更多投資在重載鐵路上。”