美軍＂潑婦＂打敗日軍＂零式＂戰(zhàn)斗機(jī)
1939年3月16日,，一架代號(hào)“12試艦戰(zhàn)”的試驗(yàn)機(jī)在三菱公司名古屋工廠研制成功,。1940年7月31日，日本海軍正式采用“12試艦戰(zhàn)”,，這一年正是日本紀(jì)元2600年,。為紀(jì)念這個(gè)年份，新飛機(jī)被命名為“零”式艦載戰(zhàn)斗機(jī),。

　　在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的頭兩年,，“零”式戰(zhàn)斗機(jī)可以說是出盡了風(fēng)頭。日本偷襲珍珠港行動(dòng)中,，“零”式戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)送魚雷轟炸機(jī)參與了第一波空中作戰(zhàn),，瘋狂地掃射地面機(jī)場(chǎng)和防空陣地等目標(biāo)，并在空中擊落了4架美軍戰(zhàn)機(jī),。1941年12月8日,，84架日本“零”式戰(zhàn)機(jī)護(hù)送108架轟炸機(jī)空襲美軍駐菲律賓克拉克機(jī)場(chǎng)。“零”式戰(zhàn)機(jī)首先擊落一架P-40戰(zhàn)斗機(jī),。隨后,，它又和其他戰(zhàn)機(jī)一起擊落了15架美軍飛機(jī)，并摧毀了地面的50架美軍戰(zhàn)機(jī),。12月11日,，“零”式戰(zhàn)機(jī)又擊落一架美軍B-17轟炸機(jī)。

　　實(shí)戰(zhàn)證明,，“零”式戰(zhàn)斗機(jī)在垂直面上的機(jī)動(dòng)性相當(dāng)好,，已經(jīng)超過了當(dāng)時(shí)的盟軍戰(zhàn)機(jī)。它最大高空飛行速度為534公里/小時(shí),，航程達(dá)2000公里,，可載2門20毫米航炮和2挺7.7毫米機(jī)槍，而當(dāng)時(shí)其他國(guó)家同類戰(zhàn)機(jī)多數(shù)僅裝備12.7毫米機(jī)槍,，速度約500公里/小時(shí)，航程多在1000公里,。如美國(guó)的F-4F“野貓”戰(zhàn)斗機(jī)雖是“零”式的主要對(duì)手,，但在速度和火力上都不及“零”式，在交戰(zhàn)中未占到便宜,。為此,，日本在二戰(zhàn)期間總共生產(chǎn)了一萬架以上的“零”式戰(zhàn)斗機(jī)。

　　沼澤地?fù)靵?#8220;零”式最大秘密

　　為了能與“零”式戰(zhàn)機(jī)抗衡,，美國(guó)人決定研制新型戰(zhàn)機(jī),，但新戰(zhàn)機(jī)怎樣設(shè)計(jì)才能超過“零”式呢,？就在美國(guó)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師們閉門造車的時(shí)候，命運(yùn)女神來敲門了：日本人親自“送”來了“零”式戰(zhàn)機(jī)的資料,！

　　1942年6月4日,，美國(guó)海軍的一架“凱塔林娜”巡邏機(jī)在執(zhí)行日常巡邏任務(wù)。在飛機(jī)掠過人跡罕至的阿庫(kù)坦島上空的一瞬間,，一位觀察員突然發(fā)現(xiàn)原來干干凈凈的苔原上多了一塊暗斑,，經(jīng)再三確認(rèn)，那是一架毫無生氣的日本戰(zhàn)機(jī),。幾小時(shí)后,，一個(gè)海軍回收小組接到命令：立刻趕往阿庫(kù)坦島，回收那架日本戰(zhàn)機(jī),！隨小組行動(dòng)的專家看到那架陷在苔原中的飛機(jī)不禁大喜：那竟是日本高度保密的“零”式戰(zhàn)機(jī),。

　　原來，日本海軍飛行員福岡駕駛的這架“零”式戰(zhàn)機(jī)在飛行中發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，不得不在阿庫(kù)坦島迫降,。地形不明的福岡按常規(guī)放下了機(jī)輪，結(jié)果這一舉動(dòng)被證明是個(gè)致命的錯(cuò)誤：機(jī)輪深深地陷入松軟的苔原中,，拖住了向前滑行的飛機(jī),。巨大的前沖力使飛機(jī)拿了大頂，扣翻在地上,。倒霉的福岡在座艙里折斷了脖子,，立馬咽了氣兒。不過他的飛機(jī)卻幾乎完整地留給了美國(guó)人,。

　　從9月20日至10月15日,，美軍共進(jìn)行了24次“零”式戰(zhàn)機(jī)飛行試驗(yàn)，使美軍獲得了最寶貴的“零”式的第一手資料,。最后,，美軍得出結(jié)論：這種飛機(jī)只有在進(jìn)行空中大混戰(zhàn)時(shí)的較低航速下，才具有極佳的操作性能和極小的轉(zhuǎn)彎半徑,。但是,，當(dāng)它速度超過371公里/小時(shí)時(shí)，就會(huì)變得十分笨拙,，滾翻控制就特別困難,。特別是“零”式戰(zhàn)機(jī)向右滾翻、轉(zhuǎn)彎要比向左滾翻,、轉(zhuǎn)彎難得多,。

　　于是，美國(guó)空軍很快總結(jié)出一套對(duì)付“零”式戰(zhàn)機(jī)的特殊空戰(zhàn)技術(shù)：只要以垂直方向進(jìn)行動(dòng)力俯沖并打開負(fù)加力,，就可以迅速逃生并獲得高速,。而“零”式戰(zhàn)機(jī)此時(shí)往往會(huì)突然空中停車,。在大約370公里/小時(shí)的航速時(shí)，盟軍的飛機(jī)再突然向右轉(zhuǎn)并橫滾,，“零”式戰(zhàn)機(jī)便無可奈何,。

　　盟軍戰(zhàn)機(jī)右滾翻使“零”式“歸零”

　　美國(guó)空軍極快地將“零”式機(jī)的特點(diǎn)和缺點(diǎn)向有關(guān)參戰(zhàn)部隊(duì)作了通報(bào)，提醒盟軍飛行員必須更加熟練地掌握右滾翻技術(shù),。

　　4月1日,，獲得美國(guó)空軍“海盜式王牌飛行員”稱號(hào)的華萊士在太平洋上空與一架“零”式戰(zhàn)機(jī)相遇。兩機(jī)在相距500~800米的同一高度上對(duì)峙了片刻后,，以相同的速度爬升,，都想占據(jù)有利的高度搶先開火。在經(jīng)過一套連續(xù)的空中動(dòng)作后,，華萊士突然發(fā)現(xiàn)自己已被“零”式緊緊咬住,。驚得目瞪口呆的華萊士感到十分困惑，因?yàn)樗驯桓嬷?#8220;零”式戰(zhàn)機(jī)在高速狀態(tài)下是極難操縱的,。此時(shí),，他又突然記起總部特別提醒的從這種戰(zhàn)機(jī)的追擊中逃生的經(jīng)驗(yàn)，于是他馬上停止了習(xí)慣性的向左滾翻動(dòng)作,，改為急速右滾翻并下滑轉(zhuǎn)彎,。此招立竿見影，他一下子就擺脫了“零”式戰(zhàn)機(jī)的追擊,。此后,，與日空戰(zhàn)的P-51“野馬”、F4U“海盜”和F4F“野貓”等美軍戰(zhàn)機(jī)均以靈活的右滾翻并轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,，讓“零”式機(jī)屢屢攻擊受挫,。據(jù)戰(zhàn)史統(tǒng)計(jì)，從1942年年底以來的空戰(zhàn)中,，有大批的英美等盟軍飛行員成功地以右滾翻得以逃生,。“零”式的優(yōu)勢(shì)因無法發(fā)揮而變?yōu)榱恪?

　　1943年8月，美軍針對(duì)“零”式戰(zhàn)機(jī)秘密研制的F6F“潑婦”戰(zhàn)斗機(jī)正式投入太平洋戰(zhàn)場(chǎng),。

　　“潑婦”最大速度604公里/小時(shí),，最大航程可達(dá)2462公里，配備有6挺機(jī)槍,，每挺機(jī)槍備彈400發(fā),。它具有比“零”式戰(zhàn)機(jī)還要好的俯沖性能。面對(duì)這個(gè)克星,，日本“零”式戰(zhàn)機(jī)逐步走上慘敗的死亡之路。

　　1943年10月的威克島大戰(zhàn)中,，27架日本“零”式戰(zhàn)機(jī)與美軍4艘航母的47架“潑婦”大戰(zhàn),。結(jié)果,，日本“零”式戰(zhàn)機(jī)幾乎全軍覆沒，22架被擊落,，而“潑婦”則損失6架,。1944年6月的馬里亞納大海戰(zhàn)中，19日那天,，共有160多架“零”式等型戰(zhàn)機(jī)被“潑婦”擊落,。


　　日本看著自己的王牌戰(zhàn)績(jī)屢屢受挫，著了急,，不斷給三菱公司施壓,。當(dāng)初負(fù)責(zé)研制“零”式戰(zhàn)機(jī)的堀越二郎也成了“拼命三郎”，廢寢忘食地研制“零”式戰(zhàn)機(jī)的后繼機(jī)“烈風(fēng)”,。但此時(shí)的日本已處在風(fēng)雨飄搖之中,。還沒有等“烈風(fēng)”研制出來，日本就投降了,。而那架被盟軍撿來的并為盟軍帶來空戰(zhàn)轉(zhuǎn)機(jī)的“零”式戰(zhàn)機(jī),，也于戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前，被美國(guó)空軍的SB2C“地獄潛水者”式飛機(jī)在一次試飛時(shí)忽然從天而降而碾碎了,。這架“零”式戰(zhàn)機(jī)的操作手冊(cè),，至今仍保存在阿拉斯加的航空博物館里。


VS