開車橫什么？

　　開車的橫好象是天經(jīng)地義的,，自有車以來就養(yǎng)成的,，和車好車壞沒關(guān),。七十年代下鄉(xiāng)在農(nóng)村，生產(chǎn)隊(duì)有一拉車大白馬,，神俊非凡,，比普通的拉車馬要高出老大一頭，那趕車的車把式在村里走路都是晃著膀子的,，趕車上公路比那開解放大卡車的司機(jī)牛多了,，從沒見他主動(dòng)讓過汽車。八十年代中,，有次出差帶的設(shè)備儀器多了,，就求了一開130雙排座的貨車司機(jī)送一下，好家伙,！就因?yàn)槎嗟攘?0幾分鐘,，一路上都是罵罵咧咧的，到了還是把哥幾個(gè)扔在離碼頭1公里遠(yuǎn)的地方走了,，太橫了,！九十年代初，有幸坐了一回遼× 0000×號小車,，全車也就我這么一位“領(lǐng)導(dǎo)”,，事由也就是上賓館取一份材料，好嘛,！一路上又打緊急燈,，又閃警燈,，市內(nèi)車速絕對在80以上，風(fēng)馳電掣,，好不威風(fēng),，太牛了！九十年代末,，有機(jī)會(huì)坐了一輛掛甲A×××的首長軍車,，開車的小當(dāng)兵也就20出頭，遇一紅燈停也沒停就沖過去了,，作實(shí)把坐在車上的我嚇了一跳,，問他剛才紅燈看見沒,，該當(dāng)兵的居然回答：我從來不知道什么叫紅燈,！無言！??！

　　開車的橫到處可見，司空見慣,，和開什么車沒關(guān),。在高速或城市主干道上，占著里邊的快速道跑的大卡車,，十之八九是軍車或農(nóng)民開的,，前者是無畏，后者是無知,。道路發(fā)生堵車時(shí),，敢越過雙黃線逆行帶頭往前竄的，不外乎軍車,、警車和出租車,，前者是有權(quán)(特權(quán))，而后者則是膽大,。在城市道路開車雙簧線調(diào)頭,、逆行、不打燈并線等惡習(xí),，最常見的除了特權(quán)車就是的哥,、的姐了，前者是是習(xí)慣了,，后者則是猛——要錢不要命,。

　　開車的橫簡直就是根深蒂固，上至權(quán)貴,，下至平民百姓,，和時(shí)間,、地點(diǎn)沒關(guān)。常?？梢钥吹?，給領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)開道的警車，一邊閃著警燈,、響著警笛,，一邊用大喇叭厲聲高喊：前面××車，靠邊,！既已閃了警燈,、響了警笛，又何苦再用大喇叭如此高喊,？效果就比警燈,、警笛強(qiáng)？即使要喊,，難道就不能加一個(gè)“請”字,？如此作為，多半還是體現(xiàn)了這些“人民警察”的驕橫心態(tài),；警察的驕橫是社會(huì)主義的特色,，可在小區(qū)里住，夜晚常被急促的喇叭聲嚇一跳,，仔細(xì)一看也就一破普桑,，憑什么晚上不用燈，非得摁喇叭,？就一開普桑的司機(jī)都敢如此膽大妄為,，可見開車的橫已多么的深入人心，根深蒂固,。常?？梢钥吹?a target=_blank>寶馬、奧迪之流高檔車摁著喇叭,、閃著燈飛馳而過人行橫道,，老百姓拿他們無可奈何，誰叫人家財(cái)大氣粗,；可開出租的也這么干,，實(shí)在讓人無法理解，這不前幾天,，我和愛人正在人行橫道上穿越一馬路,，一的哥摁著喇叭，一個(gè)左轉(zhuǎn)彎沖著我倆就過來,，差點(diǎn)就撞著我愛人,，這的哥開口第一句話：你瞎呀,，沒看見車過來！我好歹也開了近10年車了,，當(dāng)明白人行橫道上機(jī)動(dòng)車應(yīng)禮讓行人的規(guī)定,，當(dāng)時(shí)就要把這司機(jī)揪下來，這的哥一看不好,，加大油門跑了,，這不是典型的窮橫！

　　開車的為什么會(huì)這么橫,？改革開放之前,，中國人多車少，物以稀為貴,，司機(jī)自然也水漲船高,，身價(jià)百倍，他們橫點(diǎn)也情有可原,；改革開放之后,，隨著人民生活水平的提高,，汽車也越來越多,，但那時(shí)領(lǐng)導(dǎo)、老板及領(lǐng)導(dǎo)老板的家屬,、朋友用車多,，司機(jī)掌握了不少隱私，自然就有點(diǎn)理直氣壯,，橫點(diǎn)也算情有可原,；可如今，汽車早已成為大眾的工具,，司機(jī)也失去了往日的光暈,，為什么開車的還有這么多橫的？我看有如下幾大原因：

　　其一,、開車人的優(yōu)越感,。無論是開寶馬還是開小面，只要你往駕駛室一坐,，看著蕓蕓眾生,，日曬雨淋，頂風(fēng)冒雪多少就有了點(diǎn)優(yōu)越感,，就有了牛的底氣,。特別是開特殊車的人，那就更牛了,，要是遵章守紀(jì)簡直就對不住掛這種車牌,，要是不違章,，就顯不出咱本事，開車橫已深入骨髓,，流淌于血液,。

　　其二、無法可依,。走路的怕開車,，開車的怕警察，警察怕軍車,。警察拿軍車有什么辦法,？軍車撞了你，當(dāng)時(shí)要沒拿住,，過后你找都沒地方,！違了章，至多把駕照扔給你,，回去他就找個(gè)理由補(bǔ)一個(gè),，你看著駕照上的一串代號，查都沒法查,，也就只好自認(rèn)倒霉,。開這樣車的人，沒法不牛,！沒法不橫,！因?yàn)樯鐣?huì)鼓勵(lì)他們無法無天！什么“道路交通法”也就管管平民老百姓,。

　　其三,、特權(quán)思想。汽車特別是小汽車,，很長一段時(shí)期是領(lǐng)導(dǎo)的專用品,，是人們身份的象征，因此開車的人多少沾染了一些官氣,、霸氣,；改革開放以來，汽車開始進(jìn)入千家萬戶,，但買得起車人多少都是有點(diǎn)身份的,，平時(shí)在外就是頤指氣使，如今開上車,，還能那么老實(shí),？！開車違章叫警察堵住，第一想法是找人擺平,；路上遇到堵車什么的小事,，總是設(shè)法找捷徑，能繞就繞,、能穿就穿,，逆行、雙黃線,、禁行道根本就不放眼里,；看到行人和非機(jī)動(dòng)車與自己搶道，不是怒目相向,，就是狂摁喇叭,。傳統(tǒng)的特權(quán)思想，陰魂不散,，在開車人身上得到了最充分的發(fā)揚(yáng)光大,。

　　其四、無知無畏,。這部分以出租司機(jī)最為典型,。某日，與一出租司機(jī)聊天,，我抱怨開出租的太不講究,，經(jīng)常毫無朕兆的調(diào)頭、急剎,、并線等違章,，那知該老兄居然說：開出租那有不違章的,，咱為掙錢嘛,！真是豈有之理！難道滿大街開車出來的都是兜風(fēng)的,？你為掙錢就可不顧別人的安危隨意違章,？這種違章有理的邏輯還大有市場，載客時(shí)搶,，空車時(shí)也搶,，開了十年車，鮮遇出租車讓人,，其開車的驕橫簡直到了無以復(fù)加的地步,。

　　開車的橫給我們帶來了好處嗎？沒有,！從來沒有?。。】纯催@世界,，有多少次的車禍?zhǔn)沁`章造成的,？！有多少次的交通堵塞是人為的,？,！某日，市主要領(lǐng)導(dǎo)一秘書,，駕一小號車闖紅燈,，把一外商撞傷，最后不也陪了全部損失,，落了個(gè)調(diào)走的處分,，大好前程就此打住,；巧得很,，前年單位招聘司機(jī)，部下將最后幾個(gè)人讓我面試的時(shí)候,，居然就看到了哪個(gè)把我甩在半路開130貨車的司機(jī),，多年后再見面，居然一眼就認(rèn)出了他,，想必他也認(rèn)出了我,，不過如今兩個(gè)人的位置完全調(diào)了個(gè)，十分尷尬,，面試后此人就杳無音訊,；更可笑的是，去年我們開一大型會(huì)議,，臨時(shí)包租一輛中巴,，開車的就是哪個(gè)不知什么叫紅燈的兵哥哥，我出來時(shí)他把我認(rèn)出來了,，一問他前幾年**后,，在城里娶了個(gè)媳婦，之后就包了車干起了本行,，我打趣的問了他一下：現(xiàn)在還不認(rèn)紅燈嗎,？他嘟囔到：今年已闖了3次紅燈，被罰了900元,！我一樂：你還是錢多?。】纯答B(yǎng)成的毛病改起來太難,。

　　開車實(shí)在沒什么好橫的,！想想，我們無論開什么車，把心態(tài)放平和些,，哪將減少多少交通事故,。氣和春浩蕩，心靜日舒長,。想想,，我們真的有那么多急事？非的搶行,？別忘了,，古人云：欲速則不達(dá)。想想,，我們開了車就已經(jīng)比廣大的人民群眾享受了更多的資源,，對行人我們禮讓些就不行嗎？,！想想,，車也就是一代步工具，你把它作為名片,、作為牛的資本實(shí)在是大錯(cuò)特錯(cuò),，也就缺少了開車的樂趣。

　　開車真的不應(yīng)該橫,！平平和和的開車,，老老實(shí)實(shí)的做人，這才是和諧社會(huì)的基礎(chǔ),。

　　我想起我下鄉(xiāng)時(shí)我們生產(chǎn)隊(duì)長的話：“你就是一個(gè)車把式,，牛什么！”真的,，開車的人們,，我們沒什么可牛的！也沒什么可橫的,！

　　十一到了,，謹(jǐn)以此文祝大家平安開車