哈薩克斯坦領(lǐng)導(dǎo)人提出,，在黑海和里海之間開鑿一條人工運(yùn)河，使中亞地區(qū)的資源更容易出口到國際市場(chǎng),。哈薩克斯坦總統(tǒng)再次呼吁,，應(yīng)把俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流改道，把河水引入中亞地區(qū),，以便解決當(dāng)?shù)氐娜彼畣栴},。生態(tài)環(huán)保人士警告說，把河流改道違背自然規(guī)律,，將導(dǎo)致生態(tài)災(zāi)難,。

*運(yùn)河連接黑海和里海*

在星期天閉幕的圣彼得堡經(jīng)濟(jì)論壇會(huì)議上，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫提出了兩項(xiàng)重要水利工程方案,。第一是，在黑海和里海之間開鑿一條人工運(yùn)河,。第二是,，把俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流改道，把河水引入中亞地區(qū),。

在談到黑海和里海之間的運(yùn)河時(shí),，納扎爾巴耶夫說：“一個(gè)非常重要的方案就是，從里海到黑海興建一條歐亞通航運(yùn)河,。專家們認(rèn)為,，歐亞通航運(yùn)河能比伏爾加-頓河運(yùn)河短一千公里，所以穿過俄羅斯的歐亞通航運(yùn)河能成為一條重要走廊,，這條運(yùn)河使中亞地區(qū)能獲得出?？凇?#8221;

*運(yùn)河能加強(qiáng)俄國與中亞國家關(guān)系*

納扎爾巴耶夫說,，利用歐亞通航運(yùn)河,，能使中亞地區(qū)更方便地把當(dāng)?shù)刎S富的能源和原材料出口到國際市場(chǎng)，這有助于解決一直困擾中亞地區(qū)的原材料外運(yùn)困難的問題,。納扎爾巴耶夫還透露,，早在1936年，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)政府就曾提出過開鑿里海-黑海運(yùn)河的方案,，但這項(xiàng)方案后來不了了之,，沒能實(shí)行。

納扎爾巴耶夫還呼吁，把俄羅斯西伯利亞地區(qū)的一部份河流改道,，把河水引入哈薩克斯坦等中亞國家,。納扎爾巴耶夫認(rèn)為，實(shí)施這些戰(zhàn)略方案能使俄羅斯和中亞國家的關(guān)系更加密切,。

俄羅斯媒體說,，開鑿里海和黑海之間的歐亞通航運(yùn)河的費(fèi)用可能將達(dá)到1600億盧布，相當(dāng)于62億美元,。利用歐亞通航運(yùn)河能使包括石油在內(nèi)的中亞地區(qū)的貨物通過海路運(yùn)輸?shù)綒W洲的時(shí)間大大縮短,，貨物運(yùn)輸時(shí)間能從目前的一個(gè)半月到兩個(gè)月減少到10天。另外,，貨物運(yùn)輸成本也將大大降低,。

另一方面，開鑿歐亞通航運(yùn)河也能給俄羅斯帶來眾多好處,。在經(jīng)濟(jì)上,，能夠促進(jìn)運(yùn)河經(jīng)過的俄羅斯南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從地緣政治上來講,，能增加俄羅斯對(duì)歐洲南部和東部地區(qū)的影響力,。

*西伯利亞河流改道方案遭眾多反對(duì)*

俄羅斯生態(tài)學(xué)者亞博洛科夫認(rèn)為，開鑿里海和黑海之間的歐亞通航運(yùn)河方案從技術(shù)上講能夠保證生態(tài)安全,，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有利,。亞博洛科夫認(rèn)為， 把俄羅斯西伯利亞河流改道的方案在蘇聯(lián)時(shí)代就曾多次討論過,，現(xiàn)在納扎爾巴耶夫重新提出來,。但幾十年來這個(gè)方案的支持者越來越少。

亞博洛科夫說：“ 從生態(tài)和經(jīng)濟(jì)等角度來看,，絕大多數(shù)學(xué)者和政治家們都堅(jiān)決反對(duì)西伯利亞河水改道進(jìn)入中亞的方案,。”

亞博洛科夫說，興建混凝土的運(yùn)水渠道,，把西伯利亞河水運(yùn)到中亞,，成本十分昂貴。這樣做將使抵達(dá)中亞的西伯利亞河水變成金水,。亞博洛科夫說,，如果不興建混凝土運(yùn)水渠道，中亞地區(qū)將發(fā)生生態(tài)災(zāi)難,。

亞博洛科夫說：“把西伯利亞河流改道,，引河水進(jìn)入中亞的工程費(fèi)用有好幾百億盧布。由于中亞地區(qū)的土壤土質(zhì)不好,，如果不興建混凝土運(yùn)水渠道,，中亞的大片地區(qū)都將變成沼澤地,。”

亞博洛科夫說，把西伯利亞河流改道違背自然規(guī)律,，不會(huì)達(dá)到納扎爾巴耶夫等人想象的結(jié)果,。