在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話,，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎,，所以,，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,，也就是說在彎道弧頂?shù)牡胤綉摼o靠著彎道的內側行駛,，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側,，靠著彎道的外側駛出彎道,，即過彎時要選擇“外—內—外”的轉彎路線。

過彎原則：慢進中油快出

在還沒有進入彎道,，仍然保持直線行駛時,，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較大,，則應該進一步降低車速,，同時還需先降一擋；以低速進入彎道之后,，先選擇轉彎路線和修正方向,，然后踩油門,，此時，因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起,，方向盤變得較輕,，后輪也會出現(xiàn)少許的橫向側滑,，車子就可以簡單轉彎,；當看到彎道的終點時，將方向盤回正,，在確認路況安全后,，加油門快速出彎就可以了。

通過上坡彎道

在通過上坡彎道時,，進入彎道前應該松掉油門,，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋,，接著選擇路線和修正方向,，同時輕點油門；在過了彎道弧頂之后,，再切回彎道的外側,，同時加大油門，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道,。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線,。

通過下坡彎道

在通過下坡彎道時，進入彎道前應該松掉油門踩剎車,，讓車輛大幅度地減速,，并且將擋位降低一擋或二擋，然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道,，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向,；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側,，同時輕點油門,，最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線,。

通過盲區(qū)彎道

盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道,。在盲區(qū)彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況,，首先必須降低車速,，而且不能按照普通彎道的方式駕車行駛。為了避免與對向車輛發(fā)生事故,，必須靠著道路邊上行駛,，在通過左彎道時,，汽車應該沿著彎道的外側行駛，在通過右彎道時,，汽車應該沿著彎道的內側行駛,，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向,，按著先外側后內側再外側的方法,，加油門加速駛離彎道。

通過復合彎道

復合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道,。在通過復合彎道時,，重點是保證最后一個彎道，以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道,。首先降低車速,，駛入第一個彎道的進口，在每個彎道上,，都按著先外側后內側再外側的方法行駛,，其間可以稍微加點油門，在通過最后一個彎道時,，一旦看到彎道的出口就可以修正方向,，充分地加速，直線駛離彎道,。