可以參考一下我的路訓(xùn)心得嘛！

路 訓(xùn)
路訓(xùn)包括起步,、百米加減檔,、停車。
一,、起步又分為上坡起步,、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況,，都有一套統(tǒng)一的步驟：
1,、 上車后調(diào)整坐位，系安全帶,。
2,、 左腳踩下離合器，掛一檔,。
3,、 打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意,。
4,、 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器,，左手穩(wěn)住方向盤,，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時候,，迅速放下手動剎車,。
注意：
1) 在踩油門、并慢慢抬起離合器時,，要仔細聽油門發(fā)出的聲音,。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”,、“沉穩(wěn)”,、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時,，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài),，變速器不能傳遞動力,；當聽到“沉穩(wěn)”的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接,，但又沒有完全接合,；而當聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合,。在“高昂”聲時,，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點,，不會影響起步的平穩(wěn)性,；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時,，抬離合器的速度一定要放慢,。
2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門,、抬離合器,；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)?#8220;沉穩(wěn)”時，才可以放下手動剎車,，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況,。
3) 平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步,；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大?。浩露仍酱螅佑偷牧Χ仍酱?。
4) 無論是在起步或行駛過程中,，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時,，尤其是上坡起步,，如果在“高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜,；如果已發(fā)出“低沉”聲,，仍未放下手動剎車，車子會熄火,；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜,、也不會熄火,。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。
5) 在放下手動剎車瞬間,，暫時穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬）,，并多加點油，以避免車子發(fā)抖,，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象,。
6) 下坡起步時，如果車子已經(jīng)熄火,，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔,，松剎車,，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快,，車子可以自動打火,。

二、百米加減檔：
C照駕駛的車一般有四個檔位,，其中一,、二檔稱為低速檔，三,、四檔成為高速檔,。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔,，加油提速后才可以換到三檔,，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速,，再踩離合器減檔,。
在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器,、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程,，在空行程時要快抬，而在非空行程時必須慢抬）,、慢慢加油,、慢慢松油。
值得注意的是,，當準備換檔時,，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當踩下離合器時,，如果油門沒有松完,，仍然可以立刻抬起油門，這不會影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài),，抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些,；在迅速踩離合器、換檔后,，最好能快速抬過離合器的空行程,，避免加空油，因為在換檔后加油的動作要快,，否則車子可能失去動力,，但加油的力度不能過猛，只能視路況而定,，或是穩(wěn)住油門,，或是由小到大加油。
下坡加檔,，可以不加油,，直接加檔，檔位越高,，車行速度越快,，需要用剎車控制車速。
上坡加檔,，必須加足油,，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔,，而不在上坡中加檔,。
在行駛過程中，如遇到轉(zhuǎn)彎,，必須減速,，最好用二檔；如果用三,、四檔轉(zhuǎn)彎,，須帶剎車降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺車快沒動力時要迅速加油,。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈,，并行駛到相應(yīng)的準許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎,，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎,。
如遇前方緊急情況，該停車時必須立刻停車,。
如遇前方窄路會車,，在估計不能以常數(shù)或加速通過時,，也必須立刻減速；但若估計能加速通過,，就必須快速提速,，并掌握好方向迅速通過。
如遇上坡堵車,，要用半離合控制車速和車的動止,；半離合也就是在聽到“沉穩(wěn)”聲音時，離合器的抬至點,，在此點上,，車不會前行也不會后溜；若要車前行,，在加點油的同時再抬點離合器即可,；若要車停下，就往下壓一點離合器,；若用剎車控制車的動止，當右腳從剎車快速換到油門上時,，左腳要快速抬過離合器的空行程,。如果沒有一步到位地壓到半離合點上，發(fā)現(xiàn)車還在前行,，就再往下壓點離合,，若車往后溜，就向上抬點離合,。
如遇下坡堵車,，在踩離合的同時，用剎車控制車的動止即可,。
如遇中途停車,，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經(jīng)開始抖動時,，迅速踩下離合器,，松一點剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下,，再踩完剎車,。

三、停車
停車也分上坡停車,、下坡停車和平路停車,。停車的統(tǒng)一步驟：
1、 打右轉(zhuǎn)向燈,；
2,、 踩剎車降速；
3、 向右打方向盤,，盡可能使車靠近路緣,，之后回方向盤；
4,、 踩離合器,，踩剎車；
5,、 拉手動剎車,，掛空擋，松離合器,，松剎車,，回轉(zhuǎn)向燈。
注意：
1) 上坡停車前,，如果用的是二檔,，需要加點油，把車擺到較理想的停車位置時,，再松油停車,，因為二檔的動力不夠，不能靠慣性停車,；但如果用的是三檔或四檔,，車速較快,，仍要用剎車降速,，再靠慣性迅速擺車、停車,。
2) 下坡停車和平路停車,，都要先用剎車降速，再擺車停車,。
3) 擺車停車過程：要先踩剎車降速,，再打方向盤，待車快靠近路緣時,，回方向,，接著再降速（這時車速已經(jīng)很慢了），踩離合,，再次向右打方向,，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向,，待車直行時,，再踩完剎車,。
4) 定點停車（下坡和平路），要先靠邊,，再定點,。具體來說，在離定點處20m左右迅速將車速慢下來,，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)）,，慢慢向前滑行，再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車,。如遇上坡定點停車,，這是難中之難。雖然具體操作與前類似,，但要根據(jù)車速正確估計降速靠邊的時機,。